http://tainguyenso.vnu.edu.vn/jspui/handle/123456789/16180 Thu, 21 May 2026 22:53:44 GMT 2026-05-21T22:53:44Z http://tainguyenso.vnu.edu.vn/jspui/handle/123456789/16573 Title: Một phương pháp kiểm tra lá turbin động cơ khi bị quá nhiệt. Authors: Nhữ, Phương Mai; Đinh, Công Học; Văn, Minh Chính; Phan, Thúy Linh. Abstract: Trong quá trình khai thác sử dụng động cơ, trên các lá turbin bị quá nhiệt (khi nhiệt độ sau tuabin T4 > 850P) xuất hiện các vết nứt tế vi mà không thể phái hiện bằng phương pháp kiểm tra thẩm thấu màu, mặt khác ta chỉ quan sát được hiện tượng bị chảy, rổ của lớp thấm nhôm trên bể của lá. Để tránh việc đưa các lá turbin quá nhiệt vào sửa chữa phải tiến hành khảo sát độ cứng và cấu trúc mạng tinh thể khi qua nhiệt. Bài báo đưa ra những kết quả về cấu trúc mạng tinh thể của lá turbin. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://tainguyenso.vnu.edu.vn/jspui/handle/123456789/16573 2011-01-01T00:00:00Z http://tainguyenso.vnu.edu.vn/jspui/handle/123456789/16563 Title: Nghiên cứu vật liệu polime composite nhẹ trên cơ sở sợi tự nhiên và khả năng ứng dụng. Authors: Nguyễn, Hoàng An; Vũ, Ngọc Phan; Thân, Đức Hiền; Nguyễn, Đức Chiến; Nguyễn, Kim Giang Abstract: Trong báo cáo này chúng tôi trình bày mội số kết quả nghiên cứu đã đạt được về vật liệu polime composite gia cường bằng sợi tự nhiên, bao gom sợi đay và sợi tre. Các mẫu vật liệu polime composite được chế tạo bằng phương pháp ép tẩm trong chân không (Vacuum Injection Moulding technique). Mội số tinh chất cơ của các mẫu vật liệu được khảo sát theo các tiêu chuẩn ASTM trên thiết bị đo tính chất cơ vạn nâng COM TEN (Mỹ). Chúng tôi cũng đã thực hiện mội số phương pháp xử lý hóa học đã dược sử dụng trong nghiên cứu để nâng cao các tính chất cơ cùa vật liệu. Các phương pháp nghiên cứu hiện đại như phố hập thụ hổng ngoại (FTIR), ánh hiển vi điện từ quét (SEM) đã được sứ dụng trong quá trình nghiên cứu. Kết hợp với các kết quả đã công bổ trước đây và các công trình nghiên cứu trẽn thế giới trong lĩnh vực này, vật liệu pohme composite gia cường sợi tự nhiên đang được xem là loại vật liệu có triển vọng trong việc chê tạo các sản phẩm có khối lượng nhẹ. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://tainguyenso.vnu.edu.vn/jspui/handle/123456789/16563 2011-01-01T00:00:00Z http://tainguyenso.vnu.edu.vn/jspui/handle/123456789/16553 Title: Ổn định đàn hồi của vỏ trụ composite lớp có kể đến ảnh hưởng nhiệt - ẩm theo lý thuyết chuyển vị bậc cao. Authors: Trần, ích Thịnh; Trần, Minh Tú Abstract: Vật liệu composite ngày càng được ứng dụng mạnh mẽ trong công nghiệp hàng không, vũ trụ. Cùng với sự phát triển nhanh chóng về công nghệ, đòi hỏi phải nâng cao hiểu biết về ứng xử cơ học của vật liệu composite dưới tác dụng của tải trọng và các yếu tố mói trường (nhiệt độ, độ ẩm,...) Phương pháp phân tử hữu hạn được sư dụng để nghiên cứu bài toán ổn định tuyến tính cho kết cấu vỏ trụ composite lớp chịu tác dụng đồng thời của tải trọng cơ học và nhiệt độ, độ ẩm Phân tử chữ nhật đẳng tham số 8 nút, mỗi nút 10 bậc tự do với mô hình chuyển vị bậc cao được chọn để xây dựng mô hình tính toán. Lực tới hạn được xác định và ảnh hưởng của góc phương sợi được khảo sát. ánh hưởng của nhiệt ẩm được nhấn mạnh trong nghiên cứu này do điều kiện làm việc đặc biệt của các kết cấu khung và vỏ máy bay. Độ tin cậy của lời giải đựơc các tác giả so sánh với kết quả tính bằng ANSYS và một số lời giải khác. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://tainguyenso.vnu.edu.vn/jspui/handle/123456789/16553 2011-01-01T00:00:00Z http://tainguyenso.vnu.edu.vn/jspui/handle/123456789/16539 Title: Thừ nghiệm càng máy bay VAM bằng phương pháp thả rơi tự do Authors: Nguyễn, Xuân Hùng Abstract: The paper is concerned with the scientific base of the determination of the force acting on the Landing Gear in FAR 23 and with the Drop Test for the airplane VAM-I.It is shown, that some formulas for the determination of the force acting on the landing gear in FAR 23 are unexactiy. The result of Drop-Test shows the safety of VAM-I Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://tainguyenso.vnu.edu.vn/jspui/handle/123456789/16539 2011-01-01T00:00:00Z